Przejdź do treści głównej
CyberLab.Team

Wypożyczalnie samochodów

Prowadź klientów wypożyczalni aut w Mapach Google pod punkt, w którym wydaje się kluczyki

Klient wypożyczalni oczekuje od wizytówki trzech rzeczy: gdzie wydawane jest auto, gdzie i kiedy wraca oraz jaka klasa pasuje do podróży. Dedykowany menedżer pilnuje, by te odpowiedzi były prawdziwe na podstawie faktów, które potwierdza lada wydania, a auto, daty i warunki zostawia firmie, która potwierdza je sama.

Jedna lokalizacja od 300 zł miesięcznie

Porozmawiajmy o mojej wizytówce

Zgłoszenie jest bezpłatne i do niczego nie zobowiązuje; menedżer odpowiada w ciągu jednego dnia roboczego.

Punkt wydania, zwrot, klasy, potwierdzona rezerwacja

Na każdym kroku bierzemy od lady jeden fakt, a rejestr zapisuje wynikającą z niego zmianę z datą.

  1. 1

    Punkt, który naprawdę wydaje auta

    Każde miejsce, które wizytówka nazywa punktem odbioru, sprawdza się względem tego, gdzie człowiek spotyka klienta i przekazuje mu kluczyki. Siedziba, w której nie wydawane jest żadne auto, nie występuje jako punkt odbioru, a dojście od hali przylotów lub z ulicy opisuje się od wejścia, które potwierdzisz.

  2. 2

    Zwrot z adresem i godzinami

    Opis zwrotu podaje adres, godziny i, tylko gdy firma to potwierdzi, oddanie poza godzinami własnymi słowami firmy: gdzie zostawić auto i co klient ma zrobić z kluczykami. Jeśli firma takiej opcji nie ma, wizytówka mówi, że zwroty przyjmuje się w godzinach pracy lady.

  3. 3

    Klasy, które pokrywa flota

    Flotę opisują klasy w nazewnictwie firmy, z liczbą miejsc, wielkością i skrzynią biegów, jakie każda oznacza. Nic nie obiecuje modelu na dany termin, a każde zdjęcie jest podpisane jako przykład klasy.

  4. 4

    Dostępność i rezerwacja, potwierdzane przez firmę

    Link rezerwacyjny przechodzi się od wizytówki aż do miejsca, gdzie firma pokazuje dostępność na wybrane daty, a kontakt jest testowany. Auto, terminy i warunki firma potwierdza właśnie tam, i wizytówka to mówi.

Prześlij punkty odbioru i zasady zwrotu

Dla każdego punktu: gdzie wydaje się kluczyki, godziny lady, czy auto można zostawić poza godzinami i jak. Dodaj klasy we flocie i link, pod którym potwierdzasz rezerwację. Menedżer położy żywą wizytówkę obok tych linijek i wskaże pierwsze zmiany.

Porozmawiajmy o mojej wizytówce

Jak klient wybiera wypożyczalnię na mapie

Klient zestawia klasę auta na konkretne daty z jednym czytelnym miejscem odbioru i jednym miejscem zwrotu. Wizytówkę czyta się najpierw pod tym kątem.

  • Pierwsze pytanie brzmi: gdzie auto naprawdę trafia w ręce klienta? Ktoś, kto wysiada z pociągu albo samolotu, szuka lady lub placu, do którego da się dojść, a wizytówka pokazująca tylko biuro zarządu odpowiada na inne pytanie.
  • Potem sprawdza się drogę od miejsca przyjazdu: halę przylotów, wyjście z dworca, przystanek busa dowozowego, poziom parkingu wielopoziomowego. Pinezka przy właściwej ulicy nie pomoże komuś, kto ciągnie dwie walizki.
  • Godziny czyta się jako godziny wydawania aut. Klient lądujący wieczorem chce wiedzieć, czy tego dnia ktoś jeszcze wyda mu kluczyki, a samo „biuro czynne” tego nie mówi.
  • Zwrot waży tyle samo co odbiór i jest czytany równie dokładnie: adres, godziny i to, co się dzieje, gdy lot powrotny startuje przed otwarciem lady.
  • Zdjęcia służą do rozpoznania miejsca i oceny wielkości auta. Klient szuka lady, szyldu i placu oraz wyobrażenia o klasie, a nie konkretnego egzemplarza, którym odjedzie.
  • Opinie przegląda się pod kątem kilku rzeczy: jak długo stało się w kolejce przy ladzie, w jakim stanie było auto przy wydaniu, jak wyglądała sprawa kaucji i jak załatwiono spór o uszkodzenie.
  • Na końcu przychodzi sprawdzenie terminów, na które sama wizytówka nie odpowie. Klient szuka linku lub kontaktu, który zaprowadzi go do wypożyczalni potwierdzającej auto na te dni.

Gdzie wizytówka wypożyczalni wciąż opisuje poprzedni sezon

Flota, place i grafiki lad zmieniają się w ciągu roku. Plac zmienia adres, lada się zamyka, klasa jest wymieniana, a wizytówka, której nikt nie edytuje, dalej opisuje układ z poprzedniego sezonu.

  • Pinezka stoi przy siedzibie firmy, a auta wydawane są na placu po drugiej stronie miasta, więc klienci trafiają do biura, w którym nikt nie ma kluczyków.
  • Zamknięty albo przeniesiony punkt odbioru zostaje na mapie, a opinie pod nim dotyczą drzwi, które już się nie otwierają.
  • Zdjęcie jednego konkretnego auta czyta się jak obietnicę właśnie tego auta. Klient przyjeżdża po czerwony kabriolet z galerii, a przy ladzie słyszy ofertę klasy.
  • Zwrot poza godzinami, opisany dla jednego punktu albo jednego gorącego tygodnia, zostaje w opisie, a klienci zostawiają kluczyki w miejscu, którego nikt nie sprawdza.
  • Godziny biura wpisane jako godziny lady sugerują wydawanie kluczyków wtedy, gdy nie ma komu tego robić.
  • Numer prowadzi do infolinii albo na prywatną komórkę właściciela, więc klient stojący przy ladzie z pytaniem nie dodzwoni się do nikogo, kto widzi flotę.
  • Link do rezerwacji otwiera stronę główną firmy, a klient, który zna już daty, sam szuka formularza wyszukiwania.

Pola, które decydują, dokąd pojedzie klient

W tej branży garstka pól rozstrzyga, czy klient stanie na właściwym placu i z właściwymi oczekiwaniami, a każde z nich opiera się na fakcie, który potwierdza lada.

  • Adres i pinezka punktu, który wydaje auta, sprawdzone z drzwiami albo bramą, przy których faktycznie czeka pracownik, z dopiskiem w opisie, gdy różnią się od adresu rejestrowego firmy.
  • Kategorie dobrane do tego, co się wypożycza: najpierw samochody osobowe, a vany i auta dostawcze tylko tam, gdzie firma je oferuje i lista Google ma odpowiednią kategorię.
  • Godziny ustawione jako godziny, w których przy ladzie jest człowiek. Godziny specjalne obejmują święto albo kilkudniowe zamknięcie; przerwa trwająca tydzień lub dłużej jest oznaczana jako tymczasowe zamknięcie, a dłuższa zmiana grafiku trafia do godzin regularnych. Typy godzin dodatkowych pochodzą z listy, którą oferuje Google, dlatego resztę dopisuje się w opisie.
  • Lista usług z klasami aut w nazewnictwie samej firmy (ekonomiczna, kompakt, rodzinna, SUV, van), każda zapisana jako klasa, a nie pojedynczy model.
  • Opis obejmujący zwrot: adres, godziny i, tylko jeśli firma to robi, oddanie auta poza godzinami pracy, własnymi słowami firmy.
  • Warunki publikowane przez samą firmę, takie jak minimalny wiek, staż posiadania prawa jazdy, kaucja i opcje ubezpieczenia, podane tak, jak podaje je firma, albo skierowane na jej stronę z regulaminem.
  • Link do rezerwacji, który ląduje na sprawdzaniu dostępności, oraz kontakt (telefon, link do WhatsAppa lub numer do SMS-ów), pod którym ktoś potwierdzi auto. Czat na wizytówce jest dostępny tylko w niektórych regionach.

Miesiąc, który zaczyna się przy ladach

Każdy miesiąc zaczyna się przy ladach, a nie na wizytówce: które punkty wydawały auta, według jakiego grafiku ludzie faktycznie pracowali i co mówi plan floty na nadchodzący sezon. Potem wizytówkę poprawia się pod te fakty, a każdą zmianę zapisuje się z datą.

  • Lista punktów odbioru jest porównywana z mapą: które w zeszłym miesiącu wydawały auta, które zamknięto lub przeniesiono, a które są tylko stanowiskiem partnera pod Twoim szyldem.
  • Godziny lady zestawia się z grafikiem, który pracownicy naprawdę realizują, razem ze zmianami dopasowanymi do lotów w punkcie na lotnisku i dniami, w których lada stoi pusta.
  • Opis zwrotu czyta się od nowa: adres, godziny i oddanie poza godzinami, jeśli istnieje. Wszystko, czego firma już nie oferuje, znika, gdy tylko dasz znać menedżerowi, bo klienci planują pod to lot.
  • Klasy podążają za planem floty na nadchodzący sezon. Klasa, której we flocie już nie ma, znika z listy, a nowa wchodzi w brzmieniu firmy.
  • Link rezerwacyjny i kontakt otwiera się tak, jak otworzyłby je klient: czy link prowadzi do sprawdzania dostępności i czy pod kontaktem ktoś widzi listę aut.
  • Zmiany zaproponowane przez innych użytkowników weryfikuje się najpierw z prawdziwym adresem lady, bo błędna pinezka na placu wysyła klientów pod złą bramę.
  • Miesiąc kończy się pisemną notatką: co zmieniło się w każdym punkcie i które pytania o auto lub warunki trafiły do osoby, która je potwierdza.

Praktyki dla wizytówki wypożyczalni, której klienci mogą ufać

Sześć nawyków dla wizytówki wypożyczalni, każdy z artykułem pomocy Google za nim.

  1. 1

    Przed drugą wizytówką przeczytaj regułę o lotnisku

    Lada na lotnisku to jedyny przypadek, w którym wytyczne Google wymieniają wypożyczalnię aut wśród firm współdzielących lokalizację, a każda z nich dostaje własny profil, i to tylko wtedy, gdy odbiór i zwrot odbywają się w oddzielnych miejscach. Menedżer czyta ten wiersz razem z Tobą, zanim powstanie profil na lotnisku, żeby lada miejska i terminalowa nie stały się swoimi duplikatami.

    Pomoc Google na ten temat: Wskazówki na temat umieszczania informacji o firmie w Google

  2. 2

    Ustaw sprawdzenie dostępności jako preferowany link

    Gdy wizytówka ma kilka linków do rezerwacji, jeden można oznaczyć jako preferowany i trafia na górę. W wypożyczalni to strona, na której wpisuje się daty, a nie strona główna. Link od dostawcy, z którego firma już nie korzysta, usuwa się przez usunięcie dostawcy, a dostawca ma obowiązek go zdjąć.

    Pomoc Google na ten temat: Lokalne linki firmy

  3. 3

    Każdą klasę auta zapisz jako usługę, z miejscami i skrzynią

    Tam, gdzie Google oferuje edytor usług dla danej kategorii, każda klasa staje się linią we własnym nazewnictwie firmy, z opisem liczby miejsc, rozmiaru i skrzyni biegów. Własna nazwa usługi z ceną albo numerem telefonu jest odrzucana, więc żadnego z nich w nazwie nie ma. Modeli się nie podaje.

    Pomoc Google na ten temat: Zarządzanie usługami w Profilu Firmy

  4. 4

    Zamkniętą ladę oznacz jako zamkniętą, nie usuwaj

    Gdy lada się zamyka, jej wizytówkę oznacza się jako zamkniętą, a nie kasuje: w Mapach i w Wyszukiwarce widnieje jako czasowo albo na stałe zamknięta. Nawet wizytówka zamknięta na stałe może wciąż pojawiać się w wynikach z wyraźnym oznaczeniem zamknięcia. Plac stojący zamknięty poza sezonem oznacza się jako czasowo zamknięty, a krótką przerwę wpisuje się godzinami specjalnymi.

    Pomoc Google na ten temat: Oznaczanie firmy jako zamkniętej

  5. 5

    Potwierdzaj godziny świąt, nawet gdy nic się nie zmienia

    Google zaleca potwierdzać godziny na święta urzędowe, nawet jeśli pokrywają się ze zwykłymi, więc klient lądujący w święto widzi godziny podane przez ladę. Menedżer pyta ladę o każde najbliższe święto i wpisuje je jako godziny specjalne.

    Pomoc Google na ten temat: Ustawianie opcji Niestandardowe godziny otwarcia

  6. 6

    Zrób zdjęcie w tle od strony, z której przychodzi klient

    Zdjęcie w tle, które Google uzna za słabe, może zastąpić zdjęcie klienta, więc wybrane powinno pokazywać to, co klient naprawdę znajdzie. Ujęcie szyldu lady albo bramy placu od strony przylotu pozwala podróżnemu rozpoznać miejsce, a ujęcie jednego auta czyta się jak obietnicę właśnie tego auta.

    Pomoc Google na ten temat: Zarządzanie zdjęciami i filmami w profilu firmy - Komputer

Opinie po wynajmie i te, które zamieniają się w spory

W tej branży uwagi wymagają opinie o kolejce przy ladzie, stanie auta przy wydaniu, kaucji i opłacie naliczonej po zwrocie. Sam spór zostaje między Tobą a klientem.

  • Na opinię o opłacie po zwrocie pada neutralna odpowiedź bez kwoty, numeru rejestracyjnego i opisu szkody, z propozycją prywatnej rozmowy z kimś, kto może otworzyć zapis wynajmu.
  • Na skargę na stan auta przy wydaniu odpowiada się zaproszeniem do kontaktu z firmą, w brzmieniu uzgodnionym raz, i nigdy nie spiera się w niej o to, czym było uszkodzenie.
  • Opinię o kaucji lub ubezpieczeniu kwituje się wskazaniem strony z regulaminem firmy i kontaktem, bez przytaczania warunków z pamięci.
  • Opinia od klienta, który nie znalazł punktu odbioru, jest sygnałem dotyczącym dojścia. Trafia do notatek profilu, obok odpowiedzi podającej właściwe miejsce zwykłymi słowami.
  • Na opinię z pochwałą za wydanie odpowiada się o miejscu: lada, plac, osoba przy biurku. W odpowiedzi nigdy nie pada nazwa auta, którym jechał klient, ani daty.
  • Wracające motywy, jak kolejka przy zajętej ladzie albo zwrot tuż przed zamknięciem, zbiera się w krótką listę dla osoby prowadzącej stanowisko.

Tu musi wkroczyć człowiek

  • Odpowiedź nie potwierdza, że dana osoba wynajmowała auto, w jakich dniach ani jakie, i nie zawiera numeru rejestracyjnego, numeru wynajmu ani kwoty opłaty.
  • Opinia zarzucająca wypadek, obrażenia albo niebezpieczne auto omija zwykłe redagowanie i trafia najpierw do firmy. Opublikowane brzmienie jest brzmieniem firmy.

Spory o wydanie auta i kaucję? Odpowiemy z wyczuciem

Menedżer przygotowuje publiczne odpowiedzi o punktach wydań, stanie auta i opłatach. Sam spór zostaje między Tobą a najemcą, a wszystko, co dotyczy warunków najmu, trafia do Ciebie, zanim opublikujemy choćby słowo.

Porozmawiajmy o mojej wizytówce

Wpisy, które prowadzą klienta do właściwej lady

Wpisy pomagają klientowi wiedzieć, czego spodziewać się przy odbiorze i zwrocie, aby przyjechał we właściwe miejsce z właściwymi dokumentami.

  • Krótki wpis o tym, gdzie wydawane jest auto, ze zdjęciem lady lub placu zrobionym od strony, z której nadchodzi klient.
  • Jak wygląda zwrot, słowami firmy, także to, czy w chwili oddania auta przy ladzie ktoś jest.
  • Klasy floty, każda ze zdjęciem podpisanym jako przykład klasy, żeby nie dało się go odczytać jako konkretnego auta.
  • Wyposażenie sezonowe, dopóki firma je ma, na przykład foteliki dziecięce, wyposażenie zimowe czy bagażniki dachowe, zdejmowane, gdy przestaje być we flocie.
  • Zmiany w punkcie: plac, który się przeniósł, lada w remoncie, inne godziny wydawania wokół święta, a każdy wpis z datą końca.
  • Czego się nie publikuje: czy auto jest wolne w danych dniach, ceny, obietnicy modelu ani zdjęcia, na którym widać tablicę rejestracyjną auta klienta.

Jedna lada albo plac przy każdym dworcu

Jedna lokalizacja

Jedna lada to jedna wizytówka, chyba że lada jest na lotnisku, a odbiór i zwrot odbywają się w oddzielnych miejscach: wtedy decyduje reguła Google o firmach współdzielących lokalizację i czyta się ją najpierw. Tak czy inaczej pinezkę, godziny i opis zwrotu utrzymuje się w zgodzie ze sobą, gdy zmienia się plac, grafik albo flota.

Sieć

Każdy punkt, w którym obsługuje się klientów, jest osobną wizytówką, o ile według zasad Google kwalifikuje się jako osobna lokalizacja, z własnym adresem, godzinami, opisem zwrotu i opiniami. Siedziba, do której klienci nie przychodzą, nie jest przedstawiana jako miejsce odbioru auta. Każda lokalizacja jest rozliczana osobno, według własnego pakietu; ton odpowiedzi i raportowanie ustala się raz dla całej firmy.

Co może potwierdzić tylko lada

Co robi menedżer

  • Rozdziela w polach punkt wydający auta od biura i proponuje pinezkę oraz opis dojścia na podstawie adresu, który potwierdzisz.
  • Trzyma listę klas w granicach tych potwierdzonych przez Ciebie, i usuwa brzmienie, które można odczytać jako obietnicę jednego modelu albo auta w konkretnym terminie.
  • Pisze opis zwrotu z Twoich słów, a oddanie auta poza godzinami dodaje dopiero wtedy, gdy potwierdzisz, że firma naprawdę je oferuje i jak to działa.
  • Przygotowuje odpowiedzi na opinie, a każdy spór o uszkodzenia lub opłaty przekazuje Tobie przed publikacją, przenosząc szczegóły do prywatnej rozmowy.

Co potwierdzasz Ty

  • Które punkty wydają auta, w jakie dni i godziny oraz co klient tam zastaje: ladę, plac, busa dowozowego, osobę z kluczykami.
  • Jak działa zwrot poza godzinami pracy, jeśli w ogóle, i jakie warunki go obejmują, Twoimi słowami.
  • Klasy we flocie na dany sezon oraz warunki dotyczące wieku, prawa jazdy, kaucji i ubezpieczenia, które firma sama publikuje.
  • Kto potwierdza auto na dane terminy, przez jaki link lub kontakt i kto tam odpowiada.

Pierwszy miesiąc: punkty, zwrot, klasy, link do rezerwacji

przykład procesu, a nie wynik klienta
  1. Tydzień 1

    Dostęp, potem punkty. Menedżer spisuje każde miejsce, które wizytówka nazywa punktem odbioru, obok miejsc, gdzie auta faktycznie są wydawane. Różnica między nimi to pierwsza lista poprawek.

  2. Tydzień 2

    Dojście i zwrot. Drogę od hali przylotów albo z ulicy porównuje się z prawdziwym wejściem, godziny lady ustawia według grafiku, który potwierdzisz, i powstaje opis zwrotu, z oddaniem poza godzinami tylko wtedy, gdy potwierdzisz, że taka możliwość istnieje.

  3. Tydzień 3

    Flota i droga do rezerwacji. Klasy trafiają na listę jako klasy, zdjęcia, które można wziąć za jedno konkretne auto, zmienia się lub podpisuje, a link rezerwacyjny i kontakt otwiera się w taki sam sposób, w jaki otworzyłby je klient.

  4. Tydzień 4

    Opinie i podsumowanie miesiąca. Odpowiedzi na spory o uszkodzenia lub obciążenia czekają na Twoje sformułowanie, powtarzające się tematy są zbierane, a pisemne podsumowanie punkt po punkcie wylicza, co zmieniło się w pinezce, godzinach i opisie zwrotu, oraz każdy fakt, który jeszcze winna lada.

Przykład kolejności prac w wypożyczalni, a nie wynik, który komukolwiek obiecano. Firma z kilkoma punktami spędza pierwsze tygodnie na mapie dłużej niż ta z jedną ladą.

Sześć prób oczami klienta w tym tygodniu

  • Wyszukaj swoją firmę na telefonie z miejsca, w którym przyjeżdża podróżny, i zobacz, czy pinezka stawia Cię na placu z kluczykami, czy pod biurem.
  • Przejdź trasę z terminala lotniska albo wyjścia z dworca do swojej lady i policz zakręty, które osoba z bagażem musiałaby rozgryźć sama.
  • Przeczytaj opis zwrotu oczami klienta, który stoi tam tuż przed zamknięciem: mówi, dokąd iść i co zrobić z kluczykami, czy tego nie mówi?
  • Spójrz na zdjęcie w tle oczami klienta: czy pokazuje ladę albo plac, czy jedno konkretne auto, które jakby zostało obiecane?
  • Otwórz link rezerwacyjny i wpisz jakieś daty. Ląduje na sprawdzaniu dostępności czy na stronie głównej?
  • Zadzwoń na numer podany w wizytówce, gdy lada jest otwarta, i zanotuj, kto odbiera oraz czy ta osoba widzi flotę.

Sprawdź własną wypożyczalnię oczami najemcy

Wyszukaj firmę z miejsca, do którego przyjeżdżają podróżni, przejdź trasę według wskazówek dojazdu i sam przetestuj link do rezerwacji. Menedżer może zrobić to za Ciebie, poprawić pinezkę i listę klas aut, a zapytać Cię tylko o warunki, które najemca będzie chciał znać.

Porozmawiajmy o mojej wizytówce

Co wizytówka wypożyczalni zostawia ladzie

  • Konkretne auto, wolne auto na dany termin i cena nigdy nie pojawiają się na wizytówce. Auto i warunki potwierdza wyłącznie firma, a wizytówka wskazuje, gdzie to robi.
  • Zwrot poza godzinami pojawia się tylko wtedy, gdy firma potwierdzi, że istnieje, opisany jej słowami. Same godziny otwarcia, bez dopisku, nigdy go nie sugerują.
  • Kaucję, ubezpieczenie i wymagania wobec kierowców publikuje się wyłącznie tak, jak podaje je firma, albo linkuje do jej regulaminu.
  • Położenie pinezki, przyjęcie lady lotniskowej jako osobnego profilu i usunięcie opinii to decyzje Google, podejmowane we własnym tempie.

Pomoc Google dla takiej firmy

Każdy link otwiera artykuł Pomocy Profilu Firmy w Google w języku tej strony, jeśli Google go udostępnia. Linijka pod linkiem mówi, dlaczego jest tu ważny.

Co jest takie samo w każdej branży

Strona branży powyżej mówi o tym, co zmienia się od firmy do firmy. Część poniżej jest taka sama dla restauracji i dla gabinetu stomatologicznego: pakiety, podział obowiązków i zasady Google. Chodzi o Profil Firmy w Google, czyli wizytówkę Google, którą wielu wciąż nazywa Google Moja Firma.

Jak działają tu pakiety

Każda obsługiwana lokalizacja ma jeden z trzech pakietów. Pakiet ustala, ile postów i odpowiedzi na opinie wchodzi w miesiąc, jak aktualizowane są dane profilu i czy są w nim comiesięczna optymalizacja, uzupełnianie o towary i usługi oraz reklama. Ceny są na stronie cennika. Zobacz ceny Wszystko, czym zajmuje się zespół

Start

Utrzymanie profilu

300 zł za jedną lokalizację Google miesięcznie · bez VAT

  • 4 posty lub oferty miesięcznie
  • Do 50 odpowiedzi na opinie miesięcznie
  • 3 zgłoszenia aktualizacji danych profilu
  • Aktualizacja zdjęć
  • Kod QR do opinii
  • Podstawowy raport miesięczny
  • Pierwsza odpowiedź menedżera do 2 dni roboczych

Biznes

Rozwój profilu

596 zł za jedną lokalizację Google miesięcznie · bez VAT

  • 24 posty lub oferty miesięcznie
  • Do 200 odpowiedzi na opinie miesięcznie
  • Regularna aktualizacja danych profilu
  • Comiesięczna optymalizacja profilu i jego SEO
  • Stopniowe uzupełnianie o towary i usługi
  • Plan treści i analiza konkurencji
  • Rozszerzony raport miesięczny
  • Konsultacja co kwartał
  • Pierwsza odpowiedź menedżera do 1 dnia roboczego

Pro

Rozwój profilu i reklama

996 zł za jedną lokalizację Google miesięcznie · bez VAT

  • Wszystko z pakietu Biznes
  • 24 posty lub oferty i do 200 odpowiedzi na opinie miesięcznie
  • Pierwsza konfiguracja i uruchomienie Google Ads
  • Przygotowanie tekstów i obrazów reklamowych
  • Reklama w jednym języku
  • Prowadzenie i comiesięczna optymalizacja reklamy
  • Rozszerzony raport z pracami i planem reklamowym
  • Pierwsza odpowiedź menedżera do 1 dnia roboczego

Menedżer proponuje, Ty zatwierdzasz

Każdą zmianę, wpis i odpowiedź menedżer przygotowuje z Twoich materiałów. Nic nie jest publikowane, przywracane ani naliczane bez Twojej zgody; oznaczona zmiana albo zmiana pakietu czeka na Ciebie.

Kto co robi, w każdej branży

Co robi menedżer

  • Regularnie sprawdza profil i prowadzi pisemny spis uzgodnionych danych.
  • Przygotowuje aktualizacje danych profilu, posty i oferty z Twoich materiałów oraz z uzgodnionego planu.
  • Odpowiada na opinie w miesięcznym limicie, w tonie ustalonym raz na starcie, a wszystko wrażliwe tego samego dnia przekazuje Tobie.
  • Pisze raport miesięczny i wnosi rekomendacje na czat w panelu, zamiast działać samodzielnie.

Co potwierdzasz Ty

  • Fakty, które znasz tylko Ty: aktualne godziny, ceny, usługi, zdjęcia, kto jest w zespole w tym miesiącu.
  • Ton odpowiedzi ustalony raz na starcie i treść wszystkiego, co zostało przekazane Tobie.
  • Zgoda przed przywróceniem wartości zmienionej przez kogoś innego i przed przejściem lokalizacji do innego pakietu; bez niej nic nie jest naliczane.

Co działa tak samo w każdej branży

  • Własność i dostęp: profil pozostaje własnością firmy. Menedżer pracuje z Waszego konta z uprawnieniami menedżera, a pierwszym krokiem pierwszego miesiąca jest potwierdzenie, kto jest właścicielem profilu i kto jeszcze ma dostęp.
  • Zawieszenie: gdy Google zawiesza profil, menedżer ustala prawdopodobną przyczynę, doprowadza dane do tego, co firma może udokumentować, i składa wniosek o przywrócenie. To część każdego pakietu. Termin i decyzja należą do Google.
  • Duplikaty: drugi profil pod tym samym adresem albo stary po przeprowadzce zgłaszany jest do Google z dowodami. Co zostaje, a co się łączy, uzgadniamy z Wami przed wysłaniem.
  • Pomiar: jeśli się zgodzicie, link do strony w profilu dostaje oznaczenia i wejścia z profilu widać osobno w Waszej analityce. Połączenia i prośby o trasę liczy własna statystyka profilu w Google, a to, które z nich zamieniły się w klientów, wiecie tylko Wy.
  • Pytania, które klienci powtarzają: odpowiedzi wpisujemy we własne pola profilu i aktualizacje w brzmieniu, które potwierdziliście. 3 listopada 2025 roku Google wyłączył API pytań i odpowiedzi dla profili firm na czas przebudowy tej funkcji, więc ta część pracy nie opiera się na tej sekcji.

Zasady Google, które obowiązują w każdym profilu

  • O pozycji w wynikach lokalnych decyduje Google, ważąc trafność, odległość i rozpoznawalność. Żadna firma nie kupi pozycji ani nie obieca miejsca w wynikach.
  • Weryfikacja, uprawnienia i lista kategorii to zasady Google i różnią się między krajami.
  • Zdjęć i opinii zostawionych przez inne osoby nie usuniemy. Tam, gdzie łamią zasady Google, można je zgłosić, a decyzję podejmuje Google.
  • Rezerwacje, zamówienia albo dostawę podpinamy tylko wtedy, gdy już korzystasz z dostawcy, którego Google obsługuje w Twoim kraju.
  • Liczbę postów i odpowiedzi na opinie w miesiącu ustala pakiet, a to, co niewykorzystane, nie przechodzi dalej. W Start dane profilu aktualizujemy na uzgodnione zgłoszenia, a w pakietach Biznes i Pro regularnie, w miarę zmian w firmie.

Opinie: ta sama polityka wszędzie

  • Nie prosimy o opinie wyłącznie zadowolonych klientów, niczego nie oferujemy w zamian i nie usuwamy opinii: opinię łamiącą zasady usuwa Google, a swoją opinię może usunąć jej autor.
  • Nie obiecujemy oceny, pozycji w wynikach ani większej liczby klientów. Obiecujemy uzgodniony proces, co miesiąc.

Czym zespół zajmuje się w tej branży

Zobacz ceny

Reszta pracy nad lokalnym SEO

Ta strona dotyczy profilu: tego, co menedżer utrzymuje w porządku na mapie co miesiąc. Wyniki lokalne zależą też od samej strony, od wzmianek w katalogach i od tego, gdzie klient trafia po kliknięciu w mapę. Tym zajmujemy się osobno, a ekspresowy przegląd pokazuje, co naprawdę Cię hamuje.

Ustawimy za Ciebie punkt wydania kluczyków

Przydzielony menedżer oddziela punkty odbioru od biura, trzyma klasy floty zgodnie z Twoją listą i opisuje zwrot auta Twoimi słowami. Ty potwierdzasz godziny, zwroty poza godzinami pracy oraz warunki dotyczące wieku, prawa jazdy i kaucji.

Porozmawiajmy o mojej wizytówce

Najczęstsze pytania

Jak pokazać zwrot poza godzinami pracy, jeśli naprawdę go oferujemy? +
W opisie, własnymi słowami firmy: gdzie zostawić auto, co zrobić z kluczykami i czego klient może spodziewać się potem. Trafia tam dopiero po Twoim potwierdzeniu, że firma naprawdę to robi w danym punkcie. Jeśli robi to tylko jeden punkt, wpis pojawia się wyłącznie na jego wizytówce.
Jak opisać flotę, nie obiecując konkretnego modelu na żaden termin? +
Klasami, w Twoim nazewnictwie, z tym, co każda klasa oznacza: liczba miejsc, wielkość i skrzynia biegów. Zdjęcia podpisujemy jako przykłady klasy, a opis mówi, że auto potwierdza firma przy rezerwacji. Żaden wpis nie podaje modelu jako obietnicy na dany termin.
Siedziba ma swój adres, ale auta wydajemy gdzie indziej. Który adres trafia na wizytówkę? +
Wizytówka miejsca, w którym spotykasz klientów, ma adres tego miejsca. Siedziba bez klientów nie występuje jako miejsce odbioru auta. Zasady Google zakładają, że firma obsługuje klientów osobiście w podanych godzinach, więc najpierw sprawdzamy według nich biuro i dopiero wtedy decydujemy, czy w ogóle dostaje wizytówkę.
Mamy ladę na lotnisku i drugą w mieście. Jedna wizytówka czy dwie? +
Dwie, o ile każda jest miejscem, w którym spotykasz klientów, z własnym adresem, godzinami, opisem zwrotu i opiniami. Przy ladzie lotniskowej najpierw czytamy wytyczne Google: wymieniają wypożyczalnię na lotnisku wśród firm współdzielących lokalizację, które dostają własny profil, ale tylko wtedy, gdy odbiór i zwrot odbywają się w oddzielnych miejscach. Czy wizytówka zostanie przyjęta, decyduje Google.
Czy wizytówka może pisać, że auto jest dostępne w terminie, który wybiera klient? +
Nie. Wizytówka nie widzi Twojej floty na dany dzień, a takie zdanie byłoby obietnicą, której firma może nie dotrzymać. Pokazuje klasy oraz link lub kontakt, gdzie firma sprawdza terminy i potwierdza auto oraz warunki.
Klient napisał, że naliczyliśmy opłatę za uszkodzenie, które już było. Co odpowiadamy publicznie? +
Krótko i neutralnie: firma chętnie przejrzy z klientem zapis wynajmu, a tu jest kontakt do prywatnej rozmowy. Bez kwoty, numeru rejestracyjnego i opisu szkody. Szczegóły idą kanałem, który już masz z tym klientem, gdzie Twoja dokumentacja może rozstrzygnąć sprawę.
Wypożyczamy nie tylko osobówki, ale też vany i ciężarówki. Czy mają mieć własną wizytówkę? +
Nie osobną wizytówkę na każdy rodzaj pojazdu: kilka wizytówek jednej firmy Google uznaje za duplikaty i prosi o wpisanie różnych usług w jednej. Vany i ciężarówki trafiają jako linie usług z własnym opisem, a jako kategoria tylko tam, gdzie na liście Google jest pasująca, a firma naprawdę je wypożycza. Osobna wizytówka należy się osobnej lokalizacji, nie osobnemu typowi pojazdu.
Czy wizytówka może wspominać o kaucji, minimalnym wieku albo opcjach ubezpieczenia? +
Tak, w brzmieniu firmy albo jako odesłanie do jej strony z regulaminem. Menedżer nie streszcza ich z pamięci, bo parafraza potrafi rozminąć się z umową. Jeśli warunki różnią się między punktami, wizytówka każdego z nich linkuje do własnych.
Klienci piszą do nas na WhatsAppie, czy auto jest wolne. Czy wizytówka powinna oferować czat? +
Może, jeśli ktoś czyta wiadomości i widzi flotę. Pojawia się jako link do WhatsAppa albo numer do SMS-ów wśród kontaktów, a Google oferuje go tylko w wybranych regionach. Pierwsza odpowiedź nigdy nie potwierdza auta: prosi o daty i mówi, że potwierdza firma.
Zamknęliśmy jeden punkt odbioru. Co dzieje się z jego wizytówką? +
Oznaczamy ją jako zamkniętą, nie zostawiamy otwartej ani porzuconej, a opis najbliższego punktu mówi klientom, dokąd jechać zamiast tego. Jak Google pokazuje zamkniętą wizytówkę, zależy od Google.

Klienci pod właściwym placem, tam gdzie leżą kluczyki

Powiedz, które punkty mamy przejrzeć. W ciągu jednego dnia roboczego dedykowany menedżer odpisze: co wizytówka pokazuje dziś, jakie fakty musi potwierdzić każda lada i jaki pakiet pasuje każdej lokalizacji.

Porozmawiajmy o mojej wizytówce

Pracujemy na Profilach Firmy zgodnie z zasadami Google dla agencji. Czego oczekiwać od agencji, Google wyjaśnia w pomocy „Wskazówki dotyczące współpracy z osobami trzecimi”.