Dostosuj wizytówkę swojej wulkanizacji w Mapach Google do sezonu

Jak kierowca znajduje wulkanizację

Na jeden profil trafiają dwa wyszukiwania: naprawa potrzebna dziś i wymiana zaplanowana z wyprzedzeniem. Trzecie pytanie, przechowalnia, często decyduje, dokąd kierowca wróci w następnym sezonie.

• Pilne wyszukiwanie jest krótkie i lokalne: stanowisko, do którego da się dziś dojechać na kole tracącym powietrze, i numer, pod którym ktoś odbierze.
• Zaplanowane wyszukiwanie odbywa się przed szczytem, często w wulkanizacji, w której od wiosny leży drugi komplet kierowcy, nawet jeśli po drodze są bliższe.
• W wyszukiwarkę wpisuje się koło, a nie nazwę branży: rozmiar, słowo przebita, wyważanie, pora roku, czasem typ pojazdu, gdy chodzi o busa. Wizytówka, która nigdy nie używa tych słów, po prostu się nie pokazuje.
• Zanim ktoś wyjedzie z domu, sprawdza, czy jego koło w ogóle pasuje do tego stanowiska: duża średnica, niski profil, czujnik ciśnienia w feldze, bus albo lekka ciężarówka.
• Przechowalnia liczy się dla każdego, kto nie ma piwnicy ani balkonu, a wulkanizacja, która trzyma jego drugi komplet, często staje się tą, do której wraca.

Pola, które muszą nadążać za sezonem

Większość ważnych tu pól opisuje czas i sprzęt. Każde wypełnia się wyłącznie tym, co potwierdzą ludzie przy maszynie.

• Kategorie opisujące pracę przy kołach i oponach, bez sąsiadów dzielących ten sam plac: myjni czy ogólnego warsztatu samochodowego.
• Lista usług rozbita na konkretne wizyty: naprawa przebicia, sezonowa wymiana, wyważanie kół, prostowanie felgi, praca przy zaworach i czujnikach, i przechowalnia opon tam, gdzie faktycznie działa.
• Zakres sprzętu opisany słowami samego warsztatu: jakie pojazdy w ogóle zmieszczą się na stanowisku, do jakiego rozmiaru sięga maszyna i których kół się tu nie obsługuje.
• Specjalne godziny otwarcia przypisane do konkretnych dat, a nie do sezonu w ogóle, z datą końca wydłużonych godzin zapisaną od razu razem z datą ich początku.
• Dwie osobne ścieżki kontaktu: numer, pod którym ktoś odbiera sprawy dziejące się właśnie teraz, i formularz rezerwacji na termin sezonowej wymiany za kilka tygodni.
• Przechowalnia opon opisana tak, jak działa naprawdę: dla kogo jest dostępna, co się dzieje, gdy regały są pełne, i jak klient odbiera swój komplet z powrotem.
• Dojazd: gdzie samochód zjeżdża z drogi, gdzie czeka, kiedy plac jest zajęty, i czy samo koło da się przynieść bez auta, z którego zostało zdjęte.

Praktyki dla stanowiska z dwoma szczytami w roku i jednym telefonem

Sześć nawyków dla wulkanizacji, której wizytówka ma być gotowa przed szczytem, a nie w jego trakcie, i w której pilna wizyta i planowana zaczynają się w różnych miejscach.

1. 1

   Zaplanuj ogłoszenie o sezonowej wymianie przed szczytem

   Napisz post z datami i sposobem przyjmowania aut i użyj opcji zaplanowania posta, żeby wyszedł tydzień przed szczytem. Google może odrzucić post z numerem telefonu, więc numer na pilne przebicia zostaje w polu telefonu wizytówki, a post prowadzi do ścieżki rezerwacji. Ogłoszenia na oba sezony można ustawić w kolejce z wyprzedzeniem, a każde usunąć, gdy tylko skończy się jego szczyt.

   Pomoc Google na ten temat: Tworzenie wpisów w profilu firmy i zarządzanie nimi

2. 2

   Sprawdź, czy godziny specjalne są naprawdę włączone

   Godziny specjalne są widoczne tylko wtedy, gdy godziny otwarcia ustawiono jako „Otwarte w godzinach głównych”. Po szczycie otwórz listę godzin specjalnych i usuń daty, żeby wizytówka nie opisywała już zmiany, w której warsztat przestał pracować. Samych godzin głównych się nie rusza, bo godziny specjalne ich nie zmieniają.

   Pomoc Google na ten temat: Ustawianie opcji Niestandardowe godziny otwarcia

3. 3

   Nie wciągaj przechowywania i zaworów na listę kategorii

   Weź kategorię kół i opon najbliższą na liście Google, a drugą dodawaj tylko dla pracy wykonywanej na miejscu, na przykład linii ogólnych napraw z własnym stanowiskiem. Przechowywanie, czujniki i zawory trafiają do edytora usług. Google prosi właścicieli, by nie dodawali kategorii dla każdego produktu czy usługi, a długa lista kategorii rozmywa to, czym jest stanowisko.

   Pomoc Google na ten temat: Zarządzanie kategorią działalności

4. 4

   Jedna usługa na typ koła, z granicami rozmiarów w opisie

   Utwórz usługę dla każdego typu kół, które przyjmuje stanowisko, takich jak osobowe, bus i motocykl, i wpisz w opisie największą felgę, granice niskiego profilu i obsługę czujników, którą obsługuje maszyna. Nazwa usługi zostaje bez cen. Kierowca ze zbyt dużym kołem czyta wtedy granicę przed wyjazdem, a telefon, w którym trzeba by odmówić, w ogóle nie dzwoni.

   Pomoc Google na ten temat: Zarządzanie usługami w Profilu Firmy

5. 5

   Dodaj miasta busa jako obszar obsługi i zachowaj adres stanowiska

   Wulkanizacja, która wysyła też bus dojazdowy, jest firmą hybrydową: zachowuje adres punktu i godziny oraz dodaje obszar obsługi, wymieniony jako miasta lub kody pocztowe, bez promienia. Nadal potrzebuje stanowiska z szyldem, obsadzonego w podane godziny. Bus bez własnego stanowiska ukrywa adres i pokazuje tylko miasta.

   Pomoc Google na ten temat: Zarządzanie obsługiwanymi obszarami w przypadku firm działających na określonym obszarze i firm działających hybrydowo

6. 6

   Wgraj sezonowe zdjęcia na kilka dni przed postami

   Nowe zdjęcie lub film może pozostać ukryte dzień lub dwa, gdy Google je sprawdza, a te ze statusem „Oczekuje” klienci nie widzą. Dojazd, miejsce oczekiwania i regały z nieczytelnymi etykietami wgrywa się, zanim zaplanowane zostanie ogłoszenie, więc pierwszy kierowca, który otworzy post, widzi bieżący sezon. Zdjęcie na okładkę wybiera się z tego samego zestawu.

   Pomoc Google na ten temat: Zarządzanie zdjęciami i filmami w profilu firmy - Komputer

Co publikować, zanim zacznie się szczyt

Większość postów przygotowuje tu tygodnie szczytu: to, o co kierowca pytałby przez telefon w samym środku ruchu, publikuje się, zanim ruch się zacznie.

• Oba rodzaje wizyty opisane w jednym wpisie: co zrobić z kołem, które traci powietrze dziś, i jak zapisać się na termin sezonowej wymiany. Jedna publikacja, dwie ścieżki, opublikowana przed sezonem, a nie w jego trakcie.
• Daty, w których warsztat przechodzi na wydłużone godziny, publikowane w momencie, gdy je potwierdzisz, żeby godziny na profilu i słowa we wpisie mówiły dokładnie to samo.
• Co zabrać ze sobą: klucz do śruby zabezpieczającej, drugi komplet, jeśli nie jest jeszcze na felgach, i decyzję, czy stary komplet wraca do domu, czy zostaje na miejscu.
• Zdjęcia dojazdu i miejsca, gdzie czeka samochód, zrobione na miejscu w tym samym sezonie, w którym ogląda je kierowca, a nie w przeciwnym.
• Miejsce przechowywania kompletów, zdjęcie regałów z nieczytelnymi etykietami, obok zdania mówiącego, dla kogo przechowalnia opon jest otwarta w tym sezonie.
• Żadnych czasów oczekiwania i żadnej obietnicy, że konkretną przebitą oponę da się naprawić. Ograniczenia sprzętu potwierdzone przez warsztat, na przykład największą obsługiwaną felgę, można publikować.

Co potrafi rozstrzygnąć wyłącznie warsztat